De inductiespoel (ook wel verwarmingsplaat of verwarmingsdeken genoemd) van de elektromagnetische inductieverwarmingsmachine is gemaakt van flexibele kabels. Het kan 20-90 mm dikke stalen platen snel verwarmen tot 300 ℃.
In de scheepsbouwindustrie stellen grote classificatiebureaus, vanwege het gebruik van hoogwaardig staal en enkele speciale staalmaterialen, strengere eisen aan lasprocessen, en de dikte van veel staalmaterialen bereikt meer dan 50 mm. Elektromagnetische inductieverwarmingsapparatuur heeft vrij duidelijke voordelen. Het verwarmingsapparaat is voornamelijk een flexibele module, die kan worden verwerkt op basis van de verschillende verwarmingsonderdelen. De module past beter en kan op elke positie en elke werkomstandigheden op de scheepswerf worden toegepast. De verwarmingsmodule zelf genereert geen warmte en er zullen geen ongelukken met verbranding optreden als gevolg van nalatigheid van de operators.
De elektromagnetische verwarmingsmethode is het direct genereren van elektromagnetische inductie en inwerken op de stalen plaat, en het energieverlies is extreem klein, waardoor de verwarmingssnelheid sneller wordt en het stroomverbruik kleiner. Het kan de las voorverwarmen vóór het lassen, waterstof elimineren na het lassen, warmtebehandeling na het lassen, enz., en kan de verwarming en langzame afkoelsnelheid effectief regelen.
Bij de vervaardiging van grote containerschepen en bulkcarriers is het snel populair geworden vanwege de grote voordelen ervan.
Het wordt veel gebruikt bij het onder water stomplassen van dikke platen, het verwarmen van complexe constructies, het lassen van stalen gietstukken, het verwarmen van het sluiten van ligplaatsen en het verwarmen van beenconstructies van offshore-platforms.
